Jan 05, 2026 Deixe um recado

Cenários de aplicação de sistemas-de transporte de rolos não motorizados

Final da linha de produção e área de embalagem

Este é o cenário de aplicação mais clássico para um transportador de rolos-não motorizado.

Área de-embalagem fora da linha: no final da linha de produção, caixas e caixas embaladas são empurradas da linha de transporte motorizado para o transportador de rolos-não motorizado para armazenamento temporário, aguardando a transferência em massa.

Estação de Embalagem e Verificação: Os operadores realizam embalagem final, rotulagem ou verificação dos produtos nesta área. O transportador-não motorizado permite que as peças de trabalho parem na estação para facilitar a operação; uma vez concluído, um leve empurrão permite que eles passem para o próximo estágio.

Zona tampão de carga/descarga: uma seção do-transportador de roletes não motorizado é instalada próxima à plataforma de carga/descarga para armazenar temporariamente mercadorias prestes a serem carregadas ou materiais recém-descarregados, conseguindo uma conexão eficiente entre os caminhões e o armazém.

 

Oficinas de montagem e reparação

A flexibilidade é fundamental nesses cenários.

Linha de montagem de produtos: Durante a montagem de produtos leves, as peças podem ser movimentadas manualmente entre várias estações de trabalho, facilitando diferentes operações para os trabalhadores.

Mesas de reparo e depuração de equipamentos: Equipamentos ou produtos pesados ​​podem ser empurrados para bancadas de reparo, permitindo que o pessoal de manutenção gire e mova-os facilmente para operação em vários ângulos.

 

Armazéns e Centros Logísticos
Utilizando sua função de acumulação, os materiais são armazenados e classificados temporariamente.

Área de Armazenamento Temporário de Picking: Nas saídas da área de estantes são instaladas esteiras rolantes não{0}}motorizadas onde as mercadorias separadas podem ser armazenadas temporariamente, aguardando conjuntamente a coleta e o transporte.

Área de coleta do ponto de classificação: abaixo de cada saída do sistema de classificação, transportadores não{0}}motorizados são equipados para coletar e armazenar temporariamente os pacotes classificados na linha principal, facilitando o carregamento subsequente.

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